Салон яхт и катеров 2019

Яхты и Катера

В сентябре 2019 года в выставочном комплексе пройдет выставка «Салон яхт и катеров».

Выставка вновь соберет на одной площадке производителей и продавцов моторных и парусных яхт, катеров и оборудования, а также представителей ведущих яхт-клубов России. Участники выставки смогут продемонстрировать образцы своей продукции, а посетители, не выезжая за пределы Москвы, смогут познакомиться с многообразием мира катеров и яхт, сделать индивидуальный заказ и к новому сезону уже получить свою яхту или катер. Также на выставке «САЛОН ЯХТ и КАТЕРОВ» посетители смогут получить исчерпывающую информацию о возможностях строительства судов различного класса, как в России, так и за рубежом http://yachtshkola.ru.

Ни участники, ни организаторы выставки не ждут ажиотажного спроса на свою продукцию — однако, отменять выставку никто не намерен.

Как определиться с выбором яхты

Если вас не устраивают предложения рынка яхт (новых или б/у) http://proboating.ru/ads/ и вы решили сами создать свою мечту – яхту, то вам нужно будет определиться с типом яхты и собственно ее проектом. Для начала определитесь, для каких целей вы хотите использовать яхту — будут это водные прогулки выходного дня на небольшую компанию или долгосрочные путешествия. От этого зависит размеры яхты для первого варианта может подойти и крейсерская яхта длиной до 9 м, где величина комфорта минимальна и есть только самое необходимое. То есть, чем больше яхта, тем более комфортно и уютно чувствует себя пассажир и самое главное, тем больше людей можно разместить (количество коек больше). Но, конечно, необходимо учитывать и тот факт, что чем больше яхта, тем она дороже обходиться. К примеру, для создания яхты длиной 15 м уходит примерно 3,5 года при хорошо организованном производственном процессе.

Помимо этого, нужно подобрать соответствующее размерам будущей яхты рабочее помещение, чтобы не возникло проблем с ее выносом и спуском на воду. Заранее нужно продумать способ ее транспортировки к месту спуска.

При выборе яхты сталкиваешься с вопросом, что лучше- ходить под парусом или проще установить двигатель? На первый взгляд, лучше моторная яхта или катер — ей быстрее научиться управлять, а отсутствие парусов увеличивают свободное пространство для пассажиров. Кроме того, моторная яхта более быстроходна и дает меньшую осадку. Правда за этим скрываются и высокие расходы-нужно установить два двигателя (один запасной), постоянно следить за количеством топлива и пополнять его при необходимости. Да и устойчивость в шторм у моторной яхты ниже, чем у парусной.

Парусная яхта является бесшумным и экологически безопасным средством передвижения по воде. Морская качка более легко переносится на парусном судне. Для парусной яхты нужна высокая мачта, а также приобретение парусов –дело дорогое, хотя если взять во внимание то факт, что для передвижения нужен ветер, а не расходующееся топливо, то это влечет экономическую выгоду. Правда, для избежания простоя на воде в безветренную погоду или для лучшего маневрирования, все-таки на парусные яхты устанавливают вспомогательный двигатель.

Существует и объединенный вариант –моторно-парусная яхта, где собраны все качества обоих судов.

Следующим этапом при самостоятельном строительстве яхты является выбор проектной компании. На сегодня многие проектные бюро могут предложить вам свои услуги по разработке проекта. Но и услуга эта достаточно дорогая.

Существуют и такие организации, которые ведут разработки типовых проектов для тех, кто сам строит яхты. Они предлагают выбрать по каталогу проект и высылают вам предварительный чертеж, включающий себя основные элементы будущей яхты, перечень материалов для строительства и сам метод постройки. Вы сможете внести свои изменения, которые будут по возможности учтены дизайнером в конечных основных чертежах. Помимо этого, проектная компания обязуется предоставлять интересующую вас информацию на протяжении 10 лет.

Самый дорогой такой проект обойдется в среднем 1500 долларов. А при продаже яхты и определении размера стоимости и страховки сыграет важную роль и имя дизайнера проекта. кроме того эти типовые проекты уже не раз были реализованы и опробованы в водной стихии.